“工匠如神”，這也是本田創(chuàng)始人本田宗一郎的一本書的小說名字，也是這一日本機(jī)械設(shè)備零件加工公司的出色遺傳基因。如今精密機(jī)械設(shè)備零件加工廠都是在講匠人精神，那 什么叫匠心獨(dú)運(yùn)？用最時(shí)興得話來表述 ，便是堅(jiān)定信念。在機(jī)械設(shè)備零件加工中，無論碰到哪些艱難， 依然堅(jiān)持不懈和潛心。 機(jī)械設(shè)備零件加工的初衷，簡(jiǎn)易說便是維持對(duì)機(jī)械設(shè)備的獨(dú)特喜好 ，用一生來貫徹自身的理想：科學(xué)研究機(jī)械設(shè)備零件加工 。

根據(jù)掌握廣州本田的發(fā)展史，對(duì)了解機(jī)械設(shè)備零件加工的匠心獨(dú)運(yùn)，很有啟迪。1934年，本田宗一郎創(chuàng)立了生產(chǎn)制造發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的東?？h精機(jī)企業(yè)。而1945年，因?yàn)榇蟮卣鹜耆邭Я藮|海縣精機(jī)，他迫不得已將東?？h精機(jī)股份悉數(shù)售予豐田汽車，離去一手建立的精密機(jī)械設(shè)備零件加工廠。接著，二次創(chuàng)業(yè)。1947年，他將廢棄 發(fā)電機(jī)組開展更新改造并安裝在單車上得到銷售市場(chǎng)普遍認(rèn)同，總算在1948年創(chuàng)立了本田技研工業(yè)生產(chǎn)株式。

在外部看上去，廣州本田的跨距是這般之大，從車輛到智能機(jī)器人再到飛機(jī)場(chǎng)。有一段時(shí)間，廣州本田幾乎要遭遇破產(chǎn)倒閉，但沒有因而終止智能機(jī)器人、飛機(jī)場(chǎng)的產(chǎn)品研發(fā)。由于宗一郎老先生的匠心獨(dú)運(yùn)所屬，1986年，廣州本田產(chǎn)品研發(fā)的ASIMO，迄今是世界最專業(yè)的智能機(jī)器人；同一年，廣州本田逐漸科學(xué)研究中小型噴氣機(jī)；2012年10月29日，集團(tuán)公司公布廣州本田中小型商噴氣機(jī)HondaJet逐漸進(jìn)到批量生產(chǎn)。至此，本田宗一郎在機(jī)械設(shè)備零件加工行業(yè)的理想一個(gè)接一個(gè)完成。

日本機(jī)械設(shè)備零件加工的匠心精神，使我們看見希望根深蒂固的創(chuàng)舉。這一匠心精神也耳濡目染到 精密機(jī)械設(shè)備零件加工廠的關(guān)鍵點(diǎn)上：會(huì)在看起來沒有用其實(shí)頗有幫助的科學(xué)研究（臭蟲是怎么運(yùn)動(dòng)的等）上資金投入很多的財(cái)CNC鈦金屬加工力，像一個(gè)零部件也是有很多人一同反復(fù)推敲、產(chǎn)品研發(fā)……

更主要的是，精密機(jī)械設(shè)備零件加工也像它創(chuàng)辦人一樣，恪守一個(gè)簡(jiǎn)便的初衷——機(jī)械設(shè)備零件加工應(yīng)該是令人 越來越高興的物品。機(jī)械設(shè)備零件加工技術(shù)性的開發(fā)會(huì)常常不成功，但在其中累積的物品是十分強(qiáng)有力的，精密機(jī)械設(shè)備零件加工廠考慮到的便是怎樣把產(chǎn)品研發(fā)中累積的技術(shù)性，感恩回饋到銷售市場(chǎng)中。將來全是智能化系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備零件加工了， 精密機(jī)械零件加工廠也會(huì)慢慢產(chǎn)生變化，但匠心獨(dú)運(yùn)所尋求的總體目標(biāo)，依然是機(jī)械設(shè)備零件加工生產(chǎn)制造帶來日常生活大量的更改。

以上是《堅(jiān)持以“匠心”為己任，堅(jiān)持加工機(jī)械零件》的介紹，原文鏈接：http://sjdg.com.cn/ljjg/1473.html