在加工中心上可以銑削米制、英寸制、變位系數(shù)和徑控制四種標準外螺紋，無論銑削哪一種外螺紋，車床主軸與數(shù)控刀具相互之間必須保持嚴苛的健身運動關聯(lián)：即機床主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)（即產(chǎn)品工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)），數(shù)控刀具應均勻地挪動一個（產(chǎn)品工件的）分度圓直徑的間隔。以下依據(jù)對多種類型外螺紋的剖析，提高對多種類型外螺紋的把握，有利于更強的加工多種類型外螺紋。

一、一般外螺紋的規(guī)格型號剖析

加工中心加工對一般外螺紋還需要各個方面規(guī)格型號，一般外螺紋加工必須的規(guī)格型號計算剖析主要包含以下2個方面：

1、外螺紋加工前鑄鐵件直徑

遵循外螺紋加工螺牙的伸縮量，外螺紋加工前產(chǎn)品工件直徑D／D－0.1P，即螺牙外徑減0.1牙距，通常根據(jù)材料變形特質(zhì)小取比外螺紋外徑小0.1到0.5。

2、外螺紋加工走刀量

外螺紋提升走刀的量可以參考外螺紋底徑，即螺紋刀最終下刀位置。

外螺紋小路為：外徑－2倍牙高；牙高＝0.54P（P為牙距）

外螺紋加工的下走刀的量應不斷減少，具體下走刀的量根據(jù)數(shù)控刀具及工作中材料進行采用。

二、一般外螺紋數(shù)控刀具的選刀與換刀

車床車刀安裝得過高或過低過高，則吃刀到一定薄厚時，車刀的后刃口抵住鑄鐵件，提升滾動摩擦，乃至把產(chǎn)品工件頂彎，造成啃刀情況；過低，則鉆削難以排出來，車床車刀軸向力的位置是產(chǎn)品工件核心，加上橫進滾珠絲杠與螺絲帽間隙過大，導致吃刀薄厚不斷全自動趨向變深，從而把產(chǎn)品工件外伸，表明啃刀。這時，應該馬上調(diào)整車床車刀高度，使其刃口與鑄件的軸線定距（可依靠車床刀架頂級對刀）。在銑削和半鏜孔時，刃口位置比產(chǎn)品工件的出核心高1％D左右（D意味著被加工產(chǎn)品工件直徑）。

產(chǎn)品工件夾裝不牢固產(chǎn)品工件本身的彎曲剛度沒法承重鉆削時的切削速度，以致于產(chǎn)生過大的撓度值，變更了車床車刀與鑄件的核心相對高度（產(chǎn)品工件被拉高了），造成鉆削薄厚猛增，發(fā)生啃刀，這時應把產(chǎn)品工件夾持牢固，可運用車床刀架頂級等，以提升產(chǎn)品工件彎曲剛度。

一般外螺紋的換刀方法有試切法對刀和對刀儀全自動對刀，可以立即用數(shù)控刀具試切對刀，還能夠用G50設置產(chǎn)品工件零點，用工件移設置產(chǎn)品工件零點開展對刀。外螺紋加工對刀規(guī)范沒有很高，尤其是Z向換刀沒有苛刻的限制，可以依照程序編寫加工規(guī)范而定。

三、一般外螺紋的程序編寫加工

在目前的加工中心加工中，外螺紋銑削通常有三種加工方法：G32直通式式鉆削方法、G92直通式式鉆削方法和G76斜進式鉆削方法，由于銑削方法的不一樣，程序編寫方法不一，造成加工誤差也不一樣。我們在實際操作運用上應具體分析，爭得加工出精度高的零部件。

1、G32直通式式銑削方法，由于兩側(cè)刃一起工作中，切削用量非常大，而且排削艱辛，因此在車削加工時，兩銑削刃便于毀壞。在銑削牙距非常大的外螺紋時，由于銑削深層非常大，刀口毀壞快速，從而造成螺紋中徑產(chǎn)生誤差；可是其加工的牙形精密度較高，因此通常多用于小牙距外螺紋加工。由于其數(shù)控刀片挪動切削均靠程序編寫來開展，因而加工程序流程較長；充分考慮刀口便于磨爛，因此加工時要確保勤精確測量。

2、G92直通式式銑削方法提升了程序編寫，較G32控制臺命令提高了速度。

3、G76斜進式鉆削方式，充分考慮為一側(cè)刃加工，加工刀口便于損傷和毀壞，使加工的外螺紋面不正，尖刀角發(fā)生變化，而造成牙形精密度不佳。但由于其為一側(cè)刃工作中，數(shù)控刀具負載較小，銑面非常容易，并且銑削薄厚為下降式。因此，此加工方法通常適用大牙距外螺紋加工。由于此加工方法銑面非常容易，刀口加工工作狀況非常好，在外螺紋精密度要求不高的情況下，此加工方法更為方便快捷。在加工較高精度外螺紋時，可采用幾刀加工開展，既首先用G76加工方法搞好精車，接著用G32加工方法鏜孔。可是注意數(shù)控刀片開始點要精準，不然非常容易亂扣，造成零部件損毀。

4、外螺紋加工取得成功后還能夠認真觀察外螺紋螺牙判斷外螺紋質(zhì)量立即整改措施，當外螺紋牙頂未尖時，提高刀的進入量反而會使外螺紋外徑擴張，增很多視材料可塑性而定，當牙頂已被削尖時增加刀的進入量則大徑成比例降低，根據(jù)這一特點要正確對待外螺紋的進入量，防止損毀。

以上是《如何正確處理連接器數(shù)控加工加工螺紋》的介紹，原文鏈接：http://sjdg.com.cn/ljqskjg/7278.html